上海GPOWER动力展上，潍柴又搞“大”动作

白云山(báiyúnshān)下，投资热潮涌动！ 昨日，由广东省人民政府与中信银行(xíng)共同举办、瑞穗金融集团协办的(de)“新质广东链接日本——日本企业广东行”活动在广州举行。210家日本企业代表与广东龙头企业、政府部门共绘合作蓝图。据了解，现场签约(qiānyuē)项目27个，金额(jīné)高达1034.64亿元，充分展现了广东作为中日经贸合作核心枢纽的澎湃(pēngpài)动能与巨大吸引力。 中外嘉宾出席“日本(rìběn)企业广东行”主题大会。 广东早已是日企深耕中国的(de)(de)(de)(de)“大本营”——中日合作最密切(mìqiè)、中日贸易规模最大、日企在中国投资最大的省份之一，丰田、本田、日产、三菱等巨头在此长期布局。从20世纪80年代的电子组装，到(dào)21世纪的汽车产业链的深度融合，再到如今新能源、生物医药等新兴产业的协同(xiétóng)创新，双方合作已形成“深厚根基+澎湃活力(huólì)”的独特生态。今年前4个月，广东对日本进出口总额1447亿元、同比增长5.36%，增长幅度(zēngzhǎngfúdù)高于广东省整体对外贸易的增长幅度。同期，广东实际利用日本外资更是(gèngshì)同比大幅增长超48%。广东正以“智造升级+绿色转型”为引擎，与日企携手驶向产业链协同创新的广阔蓝海。 热情满满：日本(rìběn)企业加码投资广东 “我们已经在广东发展30多年了，广东产业发展和工作环境都非常好，今年，我们计划扩大工厂的设备投资规模和经营范围。”日资企业东莞新荣精密汽车配件(qìchēpèijiàn)有限公司(yǒuxiàngōngsī)董事长西村康宏在产业对接(duìjiē)会上(huìshàng)坦言。 这家专注于汽车精密零部件的(de)企业，正是广东制造业生态的受益者，“广东高效(gāoxiào)的政务服务和(hé)成熟的制造业生态，增强了我们投资和发展的信心。”西村康宏表示，希望能寻求与广东新能源车企的合作。 广东已经成为(chéngwéi)“日企创新(chuàngxīn)基地”。“广东市场产业有(yǒu)活力。”日资企业江门协立磁业高科技有限公司副总经理山本亮向记者表示，通过此次(cǐcì)活动深入了解了广东主要产业的发展，看到了广东先进的技术，更加坚定在广东向前发展的信心，也期待未来与广东的技术合作有突破性的进展(jìnzhǎn)。 据介绍，江门协立磁业高科技有限公司成立于2006年，专注于磁性材料制品(zhìpǐn)、电子元件及配套设备的研发、生产和销售，由日本户田工业株式会社全资控股。“接下来，我们将保持(bǎochí)研发优势(yōushì)，实现技术创新，通过降本增效(jiàngběnzēngxiào)，使产品更具性价比优势。”山本亮说。 同期举办的汽车、医药、商贸等数场产业对接会人头攒动，日本企业(qǐyè)(qǐyè)代表对投资广东的热情满满(mǎnmǎn)。多家企业在新能源汽车核心零部件、智能网联技术等领域达成初步合作意向。 记者获悉，当前广东与(yǔ)日本的合作主要集中在汽车、商贸，以及人工智能等战略性新兴产业领域(lǐngyù)。 深耕已久：广东在接纳日本企业方面经验丰富(jīngyànfēngfù) 早在20世纪80年代，日(rì)企已(yǐ)经在广东设立电子组装工厂；2000年前后，丰田(fēngtián)、本田等日资车企选择与广东车企共同投资建设和经营，一扎根(zhāgēn)就是数十年。如今，广汽丰田已建成五条生产线，年产能100万台，是丰田全球(quánqiú)集中规模化程度最高的生产基地。2020年至今(zhìjīn)，日企在广东加速布局新能源、生物医药领域的合作，如日立能源在广东打造了其在中国的首个智慧能源工厂。 记者发现，活动(huódòng)现场涌动着不少熟悉的(de)面孔，许多日本企业家也是广州的老朋友。“1995年(nián)，我(wǒ)外派来到中国工作，第一站就是广州，我对这里的感情(gǎnqíng)很深。”三井物产株式会社执行董事、东亚区总代表德谷昌也说，“如今已经过去了整整30年，广州仍然是中国最开放、最国际化、最先进的城市之一。” 参会企业代表(dàibiǎo)在现场对接洽谈。 当被问及为何选择扎根广州(guǎngzhōu)(guǎngzhōu)，不少企业家的回答是：因为这座城市与生俱来的开放基因。但让德谷昌也印象最深的还是广州市政府(zhèngfǔ)对企业“润物细无声”的支持。他(tā)告诉记者，1981年，三井物产在广州开设了(le)中国华南地区的第一个办事机构，得到广州各级政府大力支持。四十多年来，依托三井物产的全球网络和资产、专业知识，公司致力于(zhìlìyú)与华南地区的优秀合作伙伴和客户，共同开创业务。 2008年首次踏足广州时(shí)，三菱(sānlíng)商事株式会社执行董事西野裕史就感受到了广州产业发展的(de)蓬勃活力。2023年就任该企业中国总代表后，他更加频繁地到访广州，见证了广州城市的飞速变迁。据其介绍，自在广州开设事务所以来，企业在华南地区广泛开展(guǎngfànkāizhǎn)投资，业务领域涉及综合材料、金属资源、石油化工、汽车、食品产业、消费产业等(děng)。其中(qízhōng)，三菱商事旗下的罗森便利店深耕粤港澳(yuègǎngào)大湾区，开店超过(chāoguò)360家，广州超过100家，成为区域商业版图的重要组成部分。 在日本贸易振兴机构广州(guǎngzhōu)代表处所长冈田(gāngtián)英治看来，众多历史悠久的日本企业纷纷选择广东，足以证明广东在接纳日本企业方面的丰富经验。广州是世界上唯一一个汇聚了丰田(fēngtián)、本田、日产这三大日本汽车巨头工厂的城市(chéngshì)，足见广州的城市魅力。 “粤”有引力：万亿级产业集群(jíqún)“磁吸效应” 广东(guǎngdōng)的持续吸引力在哪儿？ “广州(guǎngzhōu)有很多日本料理店，但我(wǒ)认为日本企业选择广州，并不仅仅是因为能吃到家乡的美味，更是因为政府让(ràng)企业家感受到支持(zhīchí)和温暖，让越来越多日本企业愿意来到广州，所以广州才有了那么多美味的日本料理。”现场一位日本企业代表点赞道。 不仅如此，产业(chǎnyè)优势已然成为吸引外资企业筑巢落户的(de)核心竞争力。在产业对接会上，广东省投资促进局副局长刘德增表示(biǎoshì)，广东已经形成了多个具有国际竞争力的产业集群(jíqún)，如电子信息产业集群、汽车产业集群，产值均过万亿元，具有很强的竞争力，日本(rìběn)企业可以融入这些产业集群，与本地企业开展合作，实现产业链上下游的协同发展，降低生产成本(chéngběn)，提高生产效率。 汽车产业对接会上透露的一组数据显示——在(zài)中国，每4辆(liàng)新能源汽车就有1辆是“广东造”。 参展产品吸引(xīyǐn)嘉宾驻足观看。 作为中国汽车制造生产和消费第一大省，2024年(nián)，广东全省(quánshěng)汽车产量570万辆，同比增长10%，其中新能源汽车占(zhàn)比64%。据介绍，广东拥有广汽集团、比亚迪(bǐyàdí)、小鹏汽车等主机厂(zhǔjīchǎng)，还有华为、腾讯、微软、文远知行、小马智行等高科技公司，已形成集整车制造、零部件配套、研发、设计、销售、服务于一体的完整产业体系，并(bìng)已成为全球新能源汽车产业创新的核心策源地之一。 记者从广东省商务厅(shāngwùtīng)获悉，截至目前，广东已(yǐ)集聚市场主体超过(chāoguò)1900万家，其中企业超过835万家；累计设立外商投资企业超过35万家。今年1—4月，广东全省新设外商投资企业8907家、同比增长24.2%，实际使用(shǐyòng)外资449.3亿元、同比增长8.9%。这是全球企业对广东、对粤港澳(yuègǎngào)大湾区投下的信任票。 2024年，日本是广州第五大贸易伙伴及第三大外资来源(wàizīláiyuán)地，来源于(láiyuányú)日本的实际使用外资金额累计超70亿美元。截至(jiézhì)2025年4月，日本在广州累计投资企业819家。 产业同样是广州(guǎngzhōu)吸引外资的核心优势。当前(dāngqián)，广州拥有(yōngyǒu)6个产值超千亿元的先进制造业集群、7个增加值超千亿元的服务行业，战略性新(xīn)兴产业增加值占地区生产总值比重超30%。如今，广州在(zài)多个产业领域拥有优势，特别是新一代信息技术、新能源、新材料、生物医药等领域。 与此同时，政府对外资(wàizī)的政策支持(zhīchí)空前(kōngqián)给力。记者(jìzhě)了解到，今年4月份出台的《广东省(guǎngdōngshěng)进一步激发市场主体活力加快建设现代化产业体系(tǐxì)的若干措施》释放了多重外资政策红利：在提升总部支持能级方面，在落实现行省级外资跨国公司地区总部支持政策基础上，新增设立能级奖励(jiǎnglì)，对属于中国区总部、亚太区总部、事业部全球总部的给予最高800万元一次性奖励。在支持外资研发中心落户方面，对经(duìjīng)省级商务主管部门(zhǔguǎnbùmén)和科技主管部门认定符合条件的外资研发中心，一次性给予最高100万元资助，其中属于跨国公司全球研发中心的，再叠加给予最高500万元一次性奖励。 双向赋能：企业投下信任票(xìnrènpiào)共绘合作新图景 合作(hézuò)绝非单行道，而是双向赋能、互利共赢。 “日本市场对赛特来说非常重要，我们(wǒmen)开展合作已有几年时间。”广州赛特智能科技有限公司(yǒuxiàngōngsī)海外事业部负责人蒋美玲表示，目前，赛特的机器人在日本市场主要应用(yìngyòng)于医疗等领域。对接会上，不少日本企业对赛特的具身(jùshēn)机器人很感兴趣。 蒋美玲告诉记者：“日本对于机器人的需求非常大，接下来会(huì)拓展到更(gèng)多行业，包括工厂(gōngchǎng)类型、仓储类型，物流机器人都可以发挥很好的作用。此外，室外无人清洁领域的需求量也会明显增加。” 嘉宾现场(xiànchǎng)体验参展产品。 在深圳市金大(jīndà)智能创新科技有限公司日本(rìběn)市场营业部部长李博看来，日本在医疗、养老服务、工业协同等领域，机器人的(de)应用场景广泛。同时，日本的技术优势也能助力广东本地企业进行(jìnxíng)技术升级。“对日本企业来说，我们既可以是引入日本设备的采购商，也可以是向日本输出中国特色产品的供应商，此外，我们还可以探索共建智能机器人合作(hézuò)平台，共创应用场景，实现互利共赢。”李博表示(biǎoshì)。据介绍，公司在去年就(jiù)已和日本企业合作，“我们的一款虚拟人类的产品在日本热销，日本企业最看重我们的产品品质与交期能力，强调需严守交付时效，这是(zhèshì)成为(chéngwéi)双方深化合作的重要前提。”李博说。 实际上，这种双向赋能的案例比比皆是——日立能源(néngyuán)在广东打造的绿色生产基地，不仅服务中国市场需求(shìchǎngxūqiú)，更成为其全球(quánqiú)技术输出的枢纽；广汽丰田的智能工厂经验，正通过技术交流引领发展浪潮。 同频共振：广东伸出“橄榄枝(gǎnlǎnzhī)”共享湾区发展机遇 老朋友(lǎopéngyǒu)，新篇章，新探索。 “三菱(sānlíng)商事与广州在(zài)低碳、大(dà)健康领域保持着频繁合作与密切沟通，并致力于进一步挖掘合作潜力。”此次访穗，西野裕史期待与广州携手，共同开发东盟市场(shìchǎng)。“广州作为供应链大市，在成本控制与技术应用方面竞争力突出，日本企业深耕东盟市场多年，若能实现优势互补、强强联合(qiángqiángliánhé)，将为开拓东盟市场创造全新机遇。”西野裕史说。 “当前，广东正大力推进低空经济和人工智能的(de)应用场景开发，为日本企业的新技术、新产品提供市场(shìchǎng)空间。在低空经济领域，将致力于打造城市空中交通、物流配送(wùliúpèisòng)、农林牧渔等(děng)典型应用场景；在人工智能领域，推动智能工厂、智能医疗、智能金融等行业应用，促进技术与市场的深度融合(rónghé)。”刘德增(liúdézēng)表示，希望通过此次“日本企业广东行”，进一步强化应用场景的拓展和开发。 投资广东(guǎngdōng)就是投资未来。这里拥有广阔市场发展机遇(jīyù)、现代化产业发展机遇、城乡区域协调发展机遇和(hé)高水平对外开放机遇，将为外资企业在(zài)广东发展提供巨量需求和红利。“诚挚欢迎广大日企(rìqǐ)与广东携手同行，把广东作为投资布局的(de)重要目的地，加强产业链供应链深度对接，将更多优质项目、区域总部、研发中心落户广东，共享粤港澳(yuègǎngào)大湾区发展机遇。”会上广东伸出的“橄榄枝”，各家日企悉数收到——活动现场，新能源汽车核心零部件、智能网联技术(jìshù)等领域的合作意向密集涌现。正如一位日本企业代表所言：“选择广东，就是选择与中国经济(jīngjì)高质量发展同频共振。” 当广州智造前沿遇见日本(rìběn)匠人精神，当粤港澳大湾(dàwān)区的蓝图邂逅RCEP的广阔天地。在这片改革开放的热土上，中日合作的故事(gùshì)仍在续写——每(měi)一次握手，都是对未来的承诺；每一份投资，都是对信心的投票。 文/广州日报新花城记者：许晓芳(xǔxiǎofāng)、林晓丽、王楚涵、贾政(jiǎzhèng)、方晴图/广州日报新花城记者：王燕、廖雪明广州日报新花城编辑：李凤荷