再启新程!AG600获颁生产许可证
再启新程!AG600获颁生产许可证
再启新程!AG600获颁生产许可证大型水陆两栖飞机(fēijī)AG600“鲲龙”
中国(zhōngguó)民航局生产许可证
标志着其正式(zhèngshì)迈入批量生产阶段
这是我国大型航空应急(yìngjí)救援
向“中国智造(zhìzào)”转型的
AG600“鲲龙”到底有多(duō)牛?
又经历了(le)怎样的成长历程?
会飞(huìfēi)又会游的“跨界明星”
AG600“鲲龙”不仅有个(yǒugè)霸气的名字
也是(shì)个名副其实的“大个子”
它机身长度(chángdù)38.9米
外部(wàibù)尺寸与波音737相当
最大起飞重量达(dá)60吨
相当于40—50辆普通家用(jiāyòng)小汽车
是全球起飞(qǐfēi)重量最大的
AG600“鲲龙”融合了(le)
飞机与船舶的(de)双重特性
两头尖、中间宽的细长机身(jīshēn)
既能减少高速飞行(fēixíng)的空气阻力
也能有效提升(tíshēng)水上滑行时的稳定性
就像儿童自行车上(shàng)的“辅助轮”
或(huò)水面停泊时稳稳当当
机身下部(xiàbù)采用深V断面
如同一把锋利的(de)铲刀直插水面
“鲲龙”不但是位(wèi)“游泳高手”
还是一位(yīwèi)“长跑健将”
其设计航程达4500公里(gōnglǐ)
直飞至海南三亚的距离(jùlí)
它都能立刻从基地(jīdì)出发
应急救援(jiùyuán)的“全能选手”
作为一艘(yīsōu)“会飞的船”
AG600“鲲龙”是应急救援界(jiè)
当之无愧(dāngzhīwúkuì)的“全能选手”
浓烟赤焰中的(de)“擎天水龙”
可在水源(shuǐyuán)与火场间快速往返
凭借机腹的“汲水斗(dòu)”
就能在20秒内汲取(jíqǔ)12吨水
奔赴火场开展灭火(mièhuǒ)作业
AG600“鲲龙(kūnlóng)”单次投水覆盖面积
约3000—4000平方米(píngfāngmǐ)
相当于10个标准篮球场(lánqiúchǎng)
可在(zài)4秒内将12吨水全部泄出
通过一场“局部(júbù)降雨”压制火势
相当于(xiāngdāngyú)300名消防员
扛“枪”奋战2个小时(xiǎoshí)
事发水域(shuǐyù)的“生命方舟”
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的表现同样出色
1500公里的救援(jiùyuán)半径
480公里/小时的(de)低空巡航速度
使它能在接到任务后的第一(dìyī)时间
救援效率是(shì)传统救捞船的10倍
搭配其单次50人的荷载能力(nénglì)
为我国开展(kāizhǎn)中远程水上救援等
守卫国土的“变形金刚(biànxíngjīngāng)”
除了森林灭火和水上(shuǐshàng)救援
AG600“鲲龙”的模块化设计(shèjì)
赋予其独特(dútè)的“变身”能力
给出水陆救援(jiùyuán)的“中国答案”
大型水陆两栖灭火飞机(fēijī)
AG600“鲲龙”首次实现机体结构(jiégòu)
动力装置(dònglìzhuāngzhì)及主要机载系统
“大(dà)协作”“大攻坚”的优秀成果
在(zài)工业和信息化部指导下
全国22个省级行政区(xíngzhèngqū)
和(hé)16所高校凝心聚力
高(gāo)支点单支柱起落架设计等
110项(xiàng)水陆两栖飞机领域关键技术
AG600“鲲龙”的成功研制(yánzhì)与投产
标志着我国在(zài)大飞机领域
和特种用途航空器(hángkōngqì)研发上
我国应急救援航空(hángkōng)装备空白
我国大型水陆两栖飞机(fēijī)
建立了(le)大型水陆两栖飞机
设计(shèjì)、生产制造、系统配套
试验试飞、保障服务体系(fúwùtǐxì)
使(shǐ)我国具备了自主研发
实现了我国民机产业(chǎnyè)发展
在大型特种用途飞机领域(lǐngyù)的
AG600“鲲龙”的(de)诞生
一次跨越十五载的(de)壮阔征程
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成长
坚实的重要里程碑(lǐchéngbēi)↓↓
- 具备执行(zhíxíng)灭火任务能力
- 获颁中国民航局(mínhángjú)型号合格证
- 批产首架机完成首次生产(shēngchǎn)试飞
- 获颁中国(zhōngguó)民航局生产许可证
AG600“鲲龙”带动(dàidòng)了
民机产业链和供应链的(de)
全面创新、研发(yánfā)和保障
锤炼了一批(yīpī)大型特种飞机
这在日后必将(bìjiāng)使得我国的
水天交汇处、山原林海(línhǎi)间
加油,中国(zhōngguó)航空工业!

大型水陆两栖飞机(fēijī)AG600“鲲龙”
中国(zhōngguó)民航局生产许可证
标志着其正式(zhèngshì)迈入批量生产阶段
这是我国大型航空应急(yìngjí)救援
向“中国智造(zhìzào)”转型的
AG600“鲲龙”到底有多(duō)牛?
又经历了(le)怎样的成长历程?
会飞(huìfēi)又会游的“跨界明星”
AG600“鲲龙”不仅有个(yǒugè)霸气的名字
也是(shì)个名副其实的“大个子”

它机身长度(chángdù)38.9米
外部(wàibù)尺寸与波音737相当
最大起飞重量达(dá)60吨
相当于40—50辆普通家用(jiāyòng)小汽车
是全球起飞(qǐfēi)重量最大的

AG600“鲲龙”融合了(le)
飞机与船舶的(de)双重特性
两头尖、中间宽的细长机身(jīshēn)
既能减少高速飞行(fēixíng)的空气阻力
也能有效提升(tíshēng)水上滑行时的稳定性

就像儿童自行车上(shàng)的“辅助轮”
或(huò)水面停泊时稳稳当当

机身下部(xiàbù)采用深V断面
如同一把锋利的(de)铲刀直插水面

“鲲龙”不但是位(wèi)“游泳高手”
还是一位(yīwèi)“长跑健将”
其设计航程达4500公里(gōnglǐ)
直飞至海南三亚的距离(jùlí)
它都能立刻从基地(jīdì)出发

应急救援(jiùyuán)的“全能选手”
作为一艘(yīsōu)“会飞的船”
AG600“鲲龙”是应急救援界(jiè)
当之无愧(dāngzhīwúkuì)的“全能选手”

浓烟赤焰中的(de)“擎天水龙”

可在水源(shuǐyuán)与火场间快速往返
凭借机腹的“汲水斗(dòu)”
就能在20秒内汲取(jíqǔ)12吨水
奔赴火场开展灭火(mièhuǒ)作业

AG600“鲲龙(kūnlóng)”单次投水覆盖面积
约3000—4000平方米(píngfāngmǐ)
相当于10个标准篮球场(lánqiúchǎng)
可在(zài)4秒内将12吨水全部泄出
通过一场“局部(júbù)降雨”压制火势
相当于(xiāngdāngyú)300名消防员
扛“枪”奋战2个小时(xiǎoshí)

事发水域(shuǐyù)的“生命方舟”

AG600“鲲龙(kūnlóng)”的表现同样出色
1500公里的救援(jiùyuán)半径
480公里/小时的(de)低空巡航速度
使它能在接到任务后的第一(dìyī)时间
救援效率是(shì)传统救捞船的10倍

搭配其单次50人的荷载能力(nénglì)
为我国开展(kāizhǎn)中远程水上救援等

守卫国土的“变形金刚(biànxíngjīngāng)”

除了森林灭火和水上(shuǐshàng)救援
AG600“鲲龙”的模块化设计(shèjì)
赋予其独特(dútè)的“变身”能力
给出水陆救援(jiùyuán)的“中国答案”
大型水陆两栖灭火飞机(fēijī)
AG600“鲲龙”首次实现机体结构(jiégòu)
动力装置(dònglìzhuāngzhì)及主要机载系统

“大(dà)协作”“大攻坚”的优秀成果
在(zài)工业和信息化部指导下
全国22个省级行政区(xíngzhèngqū)
和(hé)16所高校凝心聚力
高(gāo)支点单支柱起落架设计等
110项(xiàng)水陆两栖飞机领域关键技术

AG600“鲲龙”的成功研制(yánzhì)与投产
标志着我国在(zài)大飞机领域
和特种用途航空器(hángkōngqì)研发上
我国应急救援航空(hángkōng)装备空白
我国大型水陆两栖飞机(fēijī)
建立了(le)大型水陆两栖飞机
设计(shèjì)、生产制造、系统配套
试验试飞、保障服务体系(fúwùtǐxì)
使(shǐ)我国具备了自主研发
实现了我国民机产业(chǎnyè)发展
在大型特种用途飞机领域(lǐngyù)的
AG600“鲲龙”的(de)诞生
一次跨越十五载的(de)壮阔征程
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成长
坚实的重要里程碑(lǐchéngbēi)↓↓
- 具备执行(zhíxíng)灭火任务能力
- 获颁中国民航局(mínhángjú)型号合格证
- 批产首架机完成首次生产(shēngchǎn)试飞
- 获颁中国(zhōngguó)民航局生产许可证

AG600“鲲龙”带动(dàidòng)了
民机产业链和供应链的(de)
全面创新、研发(yánfā)和保障
锤炼了一批(yīpī)大型特种飞机
这在日后必将(bìjiāng)使得我国的
水天交汇处、山原林海(línhǎi)间
加油,中国(zhōngguó)航空工业!

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